DTF - סדרה של אימפלר מאוורר זרימה צירית, מנוע, מארז, המהפך (מדריך) הראשון, כגון תושבת קבועה, חלקי בולמי זעזועים, מחולקים בדרך כלל ל-DTF (H), DTF (S) ו-DTF (סוג V) שלושה דגמים, זווית להב המאוורר קבועה, זווית העלה מתכווננת, DTF סטטי (H), טמפרטורת העברת הגז המקסימלית וזמן פעולה רציף מסוג DTF(S) הם בהתאמה 60 דקות זמן פעולה רציף ב-300℃, ויותר מ 2 שעות עבודה רצופות ב-180℃. ניתן ליישם את המאוורר בצורה מהימנה על מערכות אוורור כגון רכבת תחתית, מנהרה, תעשייה, סטים שלמים, חשמל, סכר שימור מים, הנדסת בנייה ואספקת אוויר תהליכית בסדנאות נייר.
קוטר האימפלר: 2.8~2800 מ"מ
טווח נפח אוויר: 700~900000 m3/h
טווח לחץ: לחץ עד 1600 Pa
טמפרטורת הפעלה: -20°C~80°C
מצב נהיגה: הנעה ישירה של המנוע
※האימפלר של המאוורר מאמץ אימפלר אלומיניום יצוק של ציר אוויר מעוות טרינרי, המתכוונן סטטי, ויכול לסובב אימפלר הפיך דו-כיווני. המאוורר משתמש בטכנולוגיית העיצוב הפנאומטית הבינלאומית העדכנית ביותר של תעופה וחלל, בעלת יעילות גבוהה ושטח יעיל רחב. החל מהפחתת הרעש האווירודינמי של המאוורר, אובדן זרם המערבולת במרכז ובשורש להב המאוורר ממוזער, והרעש נמוך מאוד.
※ האימפלר מטופל בחום, וזיהוי פגמים בקרני רנטגן מתבצע, ואיכות הבטיחות מובטחת.
※ מאווררים באירועים מיוחדים מצוידים במכשירים אנטי אסתמטיים, שיכולים למנוע ביעילות תופעות אסתמטיות הנגרמות על ידי עצירת מאווררים.
※ עבור מאווררים 14# ומעלה, מכסה מנוע אופציונלי יעיל מאלומיניום ושבשבת מובילה אחורית של לוחית קשת יכולים לשפר ביעילות את כיוון זרימת האוויר ולשפר את יעילות פעולת המאוורר.
※ האימפלר של המאוורר מאומת על ידי האיזון הסטטי ולאחר מכן מכונת האיזון הדינמית מאומתת במדויק, ודיוק האיזון שלה מגיע ל-ISO-2.8 (גבוה מהתקן הלאומי של 5.6). לפני שהמכונה עוזבת את המפעל, בדיקת מהירות יתר של האימפלר, בדיקת הרטט ומבחן הביצועים הפנאומטיים גורמים לה לעמוד בדרישות של פעולה יציבה ואמינה במהירות גבוהה.
※ המאוורר מונע על ידי המנוע ישירות, המנוע יכול לבחור את פיית הדלק, פיית הדלק נמשכת לדופן החיצונית של המעטפת, כדי להקל על התדלוק והתחזוקה.
※ המאוורר יכול לבחור את חיבור הכניסה והיציאה הרך, התקן בלימת זעזועים וכו'.